据上海大众晋城公司售后服务部头年统计：

　　自2008年7月5日LAVIDA朗逸晋城上市以来，晋城共销售朗逸车辆240辆，截止目前一年来进站维修、保养、检测台次432台次，据历来车型售后统计一年内单车综合进站维修、检测、保养共计进站4.5次/年，按照此频率240辆朗逸一年进站台次应达到1100余台次。这说明朗逸车型的进站量是非常少的，这也是广大汽车用户所关心的朗逸车辆的使用成本是比较低的。
　　其次上海大众在朗逸上市之前，对所有经销商的售后服务团队进行了正规的培训，包括技术总监、业务接待和机电维修等岗位，并对各服务网点的硬件设施、专用工具等进行充分配备，为每一位朗逸用户的后期车辆使用享受优质的上海大众服务提供了坚实的保障，解除了广大用户的后顾之忧。

晋城上海大众朗逸用户使用反馈：

外观：

　　朗逸的外观设计看上去典雅大气, 有B级车的感觉。比较符合国人口味。此次上海大众的自主设计中在车身侧面揉合了很多细致线条,但是在整车造型上仍留有大众车型的痕迹。

空间：

　　朗逸的空间方面可以说很受欢迎。朗逸的轴距达到2610mm，在同级别中可以说是不错的表现了，保证了大的内部乘坐空间，朗逸的前排顶部高度达到了980mm，十分优秀，而后排同时坐三个成年男子也还会有多余的空间。宽敞、接近B级车的使用空间给朗逸增色不少。

价位：

　　朗逸这款车在同价位及相近价位区间的车中属于配置、安全性能都较好的，再加上它的同排量低油耗及低保养成本，造成了朗逸在第一点——价格方面便占了优势。

品牌：

　　上海大众属于德系的大众麾下，而大众一直以来就是以“优质”“安全”“严谨”的形象面对市场，在民众中营造了一个很好的上海大众品牌形象。上海大众的优秀品牌形象给朗逸的登场打下了很好的一个基础，一说到朗逸是上海大众旗下的车型，那么大家首先的一个想法就是“好牌子，不会差”。

配置：

　　朗逸使用了很多优秀同级车上所没有的配置，比如陶瓷元素刹车片、高速刹车联动警示装置、胎压监测系统用以表示出配置的超前，更是用了大众经典的1.6L和2.0L发动机，这次被朗逸所使用，是经过了重新调教的。同时也搭配了大众经典5速手动和6速Tiptronic手自一体变速箱，同级车种大多配备的是4速自动和5速手动变速箱，驾驶乐趣更充分，减少换挡顿挫感，也更高效省油。众多的优秀配置，使得朗逸做到了低价位高配置的目标。

安全：

　　整体方面一个C-NACP的五星和47.4（满分50）的碰撞得分就能说明问题。至于细节，它使用了Teves公司最新一代的MK70MABS系统（ABS+EBD+MSR+MASR）。大大增强了车辆行驶的稳定性和转向操控能力。同时越级使用了以往只在豪华车上使用的NAO陶瓷刹车片。舍得在安全上下大工夫，这正是上海大众的一贯作风。

环保：

　　朗逸的环保理念要体现在两个方面：一方面朗逸是国内第一款郑重承诺室内环保标准严格执行德国环保标准要求，高于国家室内环保标准9倍；另一方面朗逸的节油性也是非常突出的，朗逸虽然上市仅有一年时间，在油耗方面，朗逸更是获得交口称赞。此前，就有不少媒体对朗逸的实际油耗作了报道，朗逸1.6平均油耗8L/百公里；朗逸2.0车型则为9L/百公里。由此可见，朗逸的实际油耗在同级别车中的优势十分明显。
　　朗逸的出色表现一方面源自其出色的产品力，一方面离不开上海大众各方面精益求精的努力，才造就了朗逸这辆A级车成为中国汽车市场上的明星。

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